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4月27日 読売新聞オンラインより「３月末に引退した「国内唯一」のトレーラーバス売却へ、町が購入希望者を募集」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230426-OYT1T50200/
東京都日の出町は、３月末に引退した機関車バス「青春号」の売却を決め、町のホームページ（ＨＰ）で購入希望者を募り始めた。国内唯一のトレーラーバスとされ、引退後の活用を望む声が寄せられたため、町は事業や展示などに活用する法人などを探すことにした。
青春号は１９９６年、ＪＲ武蔵五日市駅（あきる野市）と町の温浴施設「つるつる温泉」を結ぶ路線バスとして町が導入した。機関車風に改造した 牽引 車と、列車の客車に似せた乗客用車両を接続した観光用の特注バスで、おもちゃのモデルにも採用された人気車両だった。
売却するのは、２００７年に走り始めた２代目で、総走行距離は約５８万キロ。老朽化のため故障が頻発し、運行を担当していた西東京バスと町が安全を考えて引退を決めた。
応募条件は、〈１〉最低価格３０万円〈２〉活用した事業を最低３年は続ける〈３〉分解や転売はしない――など。詳細は町ＨＰに掲載している。２８日と５月１２日には青春号の見学会を行う。
町産業観光課は「まだバスとして使えるが、修理に費用がかかる。乗り物の展示施設などで使ってもらえたら」と話している。
※引用
どんな方が購入されるのか気になりますね。国内唯一のトレーラーバスの”その後”に目が離せません！
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▼３月末に引退した「国内唯一」のトレーラーバス売却へ、町が購入希望者を募集
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230426-OYT1T50200/
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